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Series 1 ist die neue Oberleitungsbauart für Neuelektrifizierungen im Geschwindigkeitsbereich um 200km/h bis 250 km/h. Gegenwärtig wird NetworkRails Great Western Linie damit ausgerüstet. Series 1 wurde von EisenbahnCert nach TSI Energie sowohl für konventionelle Strecken und für Hochgeschwindigkeit als auch nach der kombinierten TS+ 1301/2014 zertifiziert. Series 1 wurde parallel zu NetworkRails High Output Plant System HOPS entwickelt und ist optimiert für die mechanische Oberleitungsmontage. Hauptmerkmale von Series 1 sind: Single insulator cantilevers "SIC" mit minimierter Anzahl Bauteile. Der vormontierte Ausleger wird einfach am Mast angehängt. Two Track Cantilevers "TTC" für mehrspurige Strecken. Bei Arbeiten können die Nachbargleise in Betrieb bleiben. Besonders schnelle Montage durch einfaches Einhängen am Mast. Einzel-Abfangjoche "Mono-Anchor-Booms" vermeiden das mühsame Einfädeln der Tragseile über das benachbarte untere Abfangjoch. Einfeldrige Nachspannungen für bestmögliche Ausnutzung der Nachspannlängen.

In der Elektro- und Apparatebau-Branche sind oft sehr komplexe Bauteile erforderlich, die mit hochpräzisen Spritzgusswerkzeugen gefertigt werden. Dabei gelten hohe Anforderungen an die Formgenauigkeit der einzelnen Teile. Um die Passgenauigkeit für Anschlüsse anderer Baugruppen und die volle Systemfunktion zu gewährleisten, müssen engste Fertigungstoleranzen eingehalten werden. Für anspruchsvolle Kunststoffteile mit integrierten Kontaktelementen setzen wir auf bewährte Technologien: Metalleinlegeteile werden entweder manuell oder automatisch in das Werkzeug eingelegt. Damit die Einlegeteile im Serienprozess exakt positioniert bleiben, muss die Abstimmung zwischen Werkzeug und Einlegeteil äusserst präzise sein. Das Einlegeteil wird im Werkzeug umspritzt, wodurch eine feste Verbindung zwischen Einlegeteil und Formteil entsteht.